Строим рестомод-электрокар «Москвич-2137». Часть 1

В новый год с новыми идеями! И никак иначе. Сегодня рассказываем о нашем новом рестомод-проекте, который пошёл в производство аккурат после окончания новогодних праздников.

В качестве основы для этого многообещающего автомобиля мы взяли достаточно редкий и уникальный предсерийный «Москвич-2137» великолепного оранжевого цвета (что касается шильдика, то он появился в судьбе автомобиля позже, возможно, вместе с заменой пятой двери). Такой универсал отличается старыми наружными ручками дверей с кнопками, салоном от 427-го…

Так как классические рестомоды с привычными силовыми установками в модельном ряду реставрационного бюро «Наследие» уже есть, а также готовятся новые, то с этим образцом мы решили поступить иначе…

Идём в ногу со временем – делаем рестомод на электротяге! Электрический универсал «Москвич»! Донор найден, приехал сам, отмыт, и теперь мы будем его разбирать. Затем – приводить кузов в состояние лучше нового.

Теперь этой несущей конструкции надо будет справляться с куда более моментным электромотором с тягой в 280 Нм и мощностью 109 л.с. Напомним, что изначально данную тележку возил полуторалитровый бензиновый движок с 75 лошадками и 108 Нм.

Наверное, вы уже догадались, кто станет донором для нашего электро-рестомода? Все верно, старый добрый японский Nissan Leaf первого поколения – один из первопроходцев жанра массовых электромобилей. «Лист» хорошо изучен, его конструкция несложна.

Вкратце, это будет рестомод с оригинальной ходовой частью (но перенастроенной под увеличенную массу и развесовку). Электромотор будет приводить всё так же задние колеса.

Нами будет существенно переработаны рулевое управление, тормоза, салон, опции кофморта и «инфотейнмент» автомобиля (классической аналоговой приборкой тут уже не обойдешься).

Заинтриговали? Что ж, мы и сами заинтригованы и спешим взяться за проект. Пусть пока это будет вся информация, а детали мы будем выдавать порционно, по мере поступления новостей, чтобы держать ваш интерес на высоком уровне.