Mercedes-Benz 230CE W123. Приостанавливаем старение возрастного Мерседеса. Часть 1

Сегодня наша история пойдет об автомобиле, который в конце семидесятых и вплоть до середины восьмидесятых прошлого столетия переживал свой «золотой век». Самое массовое купе Мерседес тех лет появлялось в кино, рекламе, на нём ездили знаменитости. К нам уже приезжали такие. 

Непосредственно этот автомобиль был собран в 1982 году и с тех пор постоянно эксплуатировался, в принципе, достаточно бережно, что позволило ему приехать в реставрационное бюро «Наследие» своим ходом.

А ведь этот почтенный «герр» уже давно разменял третью сотню тысяч на одометре, и ничего, достаточно ещё бодр, хоть уже и не так свеж. Возвращением свежести и будем с ним заниматься. Первым делом произведём ТО с заменой всех фильтров и моторного масла.

Далее полезем в «железо». Займёмся устранением течи масла из коробки передач. Деактивируем стук в заднем редукторе. Будем разбираться с ещё одним редуктором, рулевым – там наметился люфт. Также есть посторонние звуки при работе двигателя на холостых оборотах. Устраним и эту проблему.

После чего есть несколько задач по салону. Например, владельца не устраивает качество подсветки приборов – проверим, все ли лампы на месте и нужной ли мощности. Проверим, почему на ходу трясётся люк.

Уберём нештатную сигнализацию с иммобилайзером. Отремонтируем салонные часы, устраним скрип водительского ремня безопасности. Установим предоставленную клиентом магнитолу. Проинспектируем работоспособность регулировок кресел.

Далее проведём ревизию днища и локальный антикор, там, где это целесообразно будет сделать. А закончим весь этот процесс ремонта уже процедурами косметического характера – легендарное купе от Мерседес-Бенц будет подвергнуто глубокой мойке, включая моторный отсек, затем будут отполированы кузов и хром.

И вот тогда этот сорокатрёхлетний гражданин почувствует себя гораздо свежее и бодрее. А там и сезон не за горами.