BMW E9 3.0 CSi. Легенда переезжает в Россию. Часть 2

Легенда немецкого автопрома и просто красивый автомобиль, BMW E9 3.0 CSi до сих пор находится в гостях у специалистов реставрационного бюро «Наследие». Приятно сознавать, что машина попала к нам в гости в свой 50-летний юбилей – купе 1973 года выпуска.

Как уже говорилось, автомобиль находится в хорошем техническом состоянии, заводится, без проблем ездит, тормозит. Функционируют системы, но тем не менее…

Требуется провести ТО и ряд технических работ для того чтобы новый владелец в следующем сезоне смог всецело насладиться технически исправным и готовым классическим автомобилем.

Для начала ТО. Надо быть уверенным в состоянии таких простых, но таких же важных элементов автомобиля, как масло в ДВС, фильтрующие элементы, масло в редукторе, свечи зажигания.

Также придётся переуплотнить механическую коробку передач, которая передаёт на задний мост 200 л.с. мотора M30. Помимо этого будем работать с кулисой КПП, сейчас она выполняет свои функции далеко не идеально.

Что ж, пока идет подготовка, поиск и закупка запасных частей, у нас есть шанс поближе и в более спокойной обстановке познакомиться с этим автомобилем в деталях.

Рассмотреть небольшие, но значимые элементы классического дизайна, посмаковать их с разных ракурсов и запечатлеть всё это на цифровую матрицу. Салон автомобиля, как мы уже говорили в прошлой публикации, был обновлен ещё в Германии, он комплектен и выглядит действительно хорошо.

Привлекает внимание диковинная магнитола Blaupunkt Autoradio с довольно-таки прогрессивной для своего времени (да и для любого, если подумать) системой записи с микрофона (который идёт в комплекте) либо с выбранной радиостанции.

Запись ведётся на обычные магнитофонные кассеты, актуальные, к слову, в узких кругах, до сих пор. Предзаписанные кассеты, конечно, также можно воспроизводить, если надоело ловить радио с помощью забавного (но удобного) торчащего экрана-пульта управления.

Сохранился полный комплект оригинальный документации системы «Блаупункт», и на его примере можно отчетливо пронаблюдать, как изменились технологии и отношение к клиенту у автомобильных компаний…

Здесь, кроме мануала, предоставляется полная электросхема данного «музыкального центра», чтобы, в случае чего, можно было без проблем починить его паяльником самостоятельно. Уважаем такой подход!

Ну, а к теме этого интересного купе мы ещё обязательно вернёмся…