Красивая и эффектная, красная, словно «Альфа-Ромео», к нам приехала «трёшечка» в изумительном состоянии, семьдесят шестого года выпуска. У автомобиля начались проблемы с мотором.
Как видно по состоянию ЛКП, кузовных деталей и салона – этот седан не так давно проходил реставрацию, с чем мы его и поздравляем. Отреставрированная «трёшка» такого цвета – это эффектно и стильно.
Однако ехать красотка отказывалась. Ничего не помогало. Проблемы со смесью или?..
Мы заменили три карбюратора, а когда пришло понимание, что дело не в них, измерили компрессию в моторе. Там нашлось около 4 атмосфер в каждом цилиндре! Далеко на таком движке не уедешь. Хорошо, что до «Наследия» добрались.
Чтобы двигатель соответствовал внешнему состоянию автомобиля, его надо подвергнуть капитальному ремонту с полным разбором.
Владелец сего аппарата нас понял, и в самом скором времени мы переберём мотор этому советскому седану, о чём всенепременно расскажем нашим читателям.
