ВАЗ-2103. Оранжевый. Часть 4

Сегодня докладываем об окончании восстановительных работ по ярчайшему советскому седану ВАЗ-2103, который последние месяцы набирался сил под сводами реставрационного бюро «Наследие». Набрался, наконец!

Напомним, что основная задача состояла в приведении в исключительное состояние кузова этого автомобиля. Долгие недели наши ребята-профессионалы из Центра кузовного ремонта «ЮНИТ – Наследие» работали с поверхностями и зазорами советского седана. Шлифовали, выводили, подгоняли. Наконец, всё было завершено, машина качественно покрашена в оригинальный цвет, и прошла сборку в «Наследии».

Помните, в предыдущей публикации мы обещали раскрасить осень появлением этой «трёшки» на улицах? Сказано – сделано. Раскрашиваем.

И вам показываем результаты работы наших кузовщиков и маляров. Со всех ракурсов при очень хорошем мягком и естественном дневном освещении. Кажется, получилось совсем недурственно. Как считаете?

Рассмотрев этот красивый и стильный классический кузов со всех сторон, отдав должное цвету, поверхностям, линиям и чётким зазорам, обратимся к технике автомобиля. Столь безупречный внешне, он должен быть таким же и внутри. Но так ли это?

Так, и никак иначе. Мотор и коробка чувствуют себя хорошо – за машиной следили. Оригинальный салон тоже в порядке. Однако для полного технического «феншуя» необходимо было кое-что сделать. Мы заменили рулевой редуктор, шаровые опоры, рулевую трапецию. Также возвращали автомобилю ближний свет и решали локальные электрические проблемки. Провели ТО с заменой всех жидкостей и фильтров.

Так что теперь эта «тройка» в исключительно идеальном состоянии. Понятно, что оно не вечно. Но спешим наслаждаться, раскрашиваем осень и вам всё это дело с удовольствием показываем.