ВАЗ-2103. Оранжевый. Часть 1

Шик, блеск, красота! Затёртое словосочетание неизменно рождается при виде этой невероятной оранжевой «трёшки». С таким автомобилем недолго растлиться и податься на запад – уж больно стильно он выглядит, уж слишком много в нем шика для простого советского обывателя, не находите?

А каков красный салон?! После такого – точно уже, только в Феррари! Ну, или как минимум – в Альфа Ромео. Постойте, это точно советская машина? Для кого типа партийных работников столь яркая «фетиш» комплектация? Может быть, вообще, для директора большого театра?

Вопросы эти вряд ли надут свои ответы, однако в начале восьмидесятых удачливый советский гражданин мог буквально начать новую жизнь, купив такую вот невероятную «трёшечку».

Седанчик настолько хорош, что глаза влипают в него, и отклеить их довольно-таки проблематично. Красивая, хочется обладать такой машиной.

Кстати, краска тут оригинальная. Автомобиль имеет ряд подкрасов, однако цвет горит столь ярко (особенно в лучах заката), что кажется, будто ЛКП новое. Но нет – одной из главных задач по данному седану является полная перекраска, чем скоро и займемся.

Также надо будет заменить рулевой редуктор. Руль вращается неохотно, а если его «расслабить», то появляется ненормальный люфт. Будет устранено.

Пока же нам удалось разобраться с отсутствием ближнего света.

Ну как разобраться – в электрике явно засел какой-то хитроумный «барабашка» и что-то мутит. Ближний свет появился, но пропали габариты. Несомненно, и эта проблема будет вскорости устранена.

В ожидании разбора перед покраской небольшая фотосессия. «Запомни меня молодой и красивой, сияние губ и безумие глаз!»

А станет ещё лучше!