Рестомод-электрокар «Москвич-2137». Часть 5

В судьбе нашего первого рестомода-электрокара наметилась очередная веха. Машину закатили в бокс "Наследия" для того, чтобы полностью разобрать...

Мы завершили черновую установку силового агрегата и трансмиссии, о чём писали в прошлой публикации. И вот, после того, как начинка японского электрокара подружилась с несущей частью производства "Завода имени Ленинского Комсомола", мы готовы продолжать наш эксперемент.

Грядущую электромашину мы снова разбираем для того, чтобы отправить кузов на полное восстановление и покраску в наш кузовной центр.

Местами этот универсал явно подустал. То тут, тот там — вспучившаяся краска, много очагов коррозии. Кажется, что автомобиль совсем плох, однако, в целом, для своих лет он, в нормальном "рабочем" состоянии.

Скоро ждите репортажи из Центра кузовного ремонта "ЮНИТ — Наследие". Покажем автомобиль полностью изнутри. Ну и, конечно же, все процессы лечения болячек, покраски и последующей защиты.