Рестомод Chevrolet Camaro. Часть 1.

Рассказываем о еще одном любопытном проекте, которые сейчас готовится в стенах реставрационного бюро «Наследие». К нам в гости приехал небезызвестный американский автомобиль… 

Это «мускулистый» Chevrolet Camaro третьего поколения, которое выпускалось с середины восьмидесятых по начало девяностых. Купе приехало к нам в неплохом физическом состоянии, но изрядно уколхоженнное тюнингом, который был популярен какое-то время назад.

Кустарно перешитый салон, неоригинальные приборы, огромные черные колеса, а в них малюсенькие дисковые тормозишки (и это при такой устрашающей-то внешности). При этом под капотом – не самый мощный мотор на карбюраторе и еще много всякой несуразицы и не очень качественных решений.

Совместно с владельцем мы задумали сделать из этого набора опций качественный и быстрый рестомод, где современные решения будут изящно и стильно вплетены в общую стилистическую и идеологическую канву этого, безусловно, легендарного автомобиля.

Сегодня вкратце расскажем о наших планах, а затем будем поэтапно освещать все стадии работ в нашем блоге. Под капотом окажется новый мотор – это хорошо известный LS2, объемом 6 литров и мощностью под 400 лошадиных сил. Впрочем, лошадей окажется явно больше, ведь движок получит новую систему выхлопа, включая коллекторы и электронный блок управления.

В паре с мотором будет работать усиленная четырехступенчатая АКП с электронным управлением. Сразу скажем, что автомобиль строится не для гонок, а для кайфового гражданского использования. Чтобы и  со светофора ускориться, и комфортабельно пофланировать в потоке.

Для лучшей управляемости и ездового комфорта Камаро получит новую многорычажную полностью независимую заднюю подвеску, а также улучшенную переднюю. Автомобиль приерит и подобающую тормозную систему с 6-поршневыми суппортами спереди и 4-поршневыми сзади. Цвет у этого Камаро будет зеленый, ряд деталей кузова, включая капот, будут выполнены из карбона.

Внутри водителя будет ждать заново перешитый салон, новая приборная панель, система климат-контроля, управление АКП с помощью электронного «джойстика» и ряд других фишек, о которых пока умолчим.

В общем, этот Камаро после визита в реставрационное бюро «Наследие» стряхнет с себя всю неактуальную тюнинговую чушь и преобразится в мощный, стильный, современный и комфортабельный рестомод.