Renault 25 GTS. Двигатель и покраска. Часть 1.
Несмотря на нашу немецкую специализацию, мы ни в коем случае не отказываемся от любых других интересных ретро-автомобилей (ну, по крайней мере, пока не отказывались). Сегодня покажем вам редкого и диковинного по теперешним временам француза Renault 25 GTS.
С автомобилем интересно знакомиться, если немного знаешь его историю. Так вот, «двадцать пятый» впервые показали публике в 1983 году. Интересно, что за дизайн салона и кузова этого автомобиля отвечали два легендарных автомобильных творца. В восьмидесятые такое было возможно.
Необычный и завораживающий своими смелыми линиями интерьер принадлежит руке великого мастера Марчело Гандини, ответственного, напомним, за легендарный Lamborghini Countach.
Когда узнаешь сей факт, задержаться за изучением интерьера хочется немного дольше. Согласитесь, впечатляет. Гранено-рубленая передняя панель очень хорошо сочетается с мягкими на вид и ощупь и такими же необычными креслами.
Внешность Renault 25 рисовал француз Роберт Опрон, именно его кисти принадлежит облик незабвенного и сверхнеординарного купе Citroen SM. В общем, 83-м этот Рено смотрелся очень необычно и футуристично.
Интересная деталь дизайна – огромное округлое стекло пятой двери. Это фастбэк, замаскированный под седан. По сути, пятидверный хэтч. А маскировка потребовалась для того, чтобы лучше продавать машину за пределами Франции – в те времена еще далеко не все понимали прелесть больших хэтчбэков.
К нам приехал автомобиль в обычной версии GTS, под капотом у него стоит двухлитровый восьмиклапанный мотор. Задачи наши связаны именно с силовым агрегатом, а также с покраской задней части автомобиля.
В моторе был стук в районе головки блока. Она была снята, отдефектована, один распредвал отправился на восстановление, стесался, бедняга. После ремонтных работ все посторонние звуки исчезли, двигатель работает ровно и без нареканий.
А что с покраской? Осмотр показал, что требуется облить новым слоем краски и лака задние двери, багажный отдел и задний бампер. Пока вы читаете эти строки, машина как раз готовится к данной процедуре. О результатах будет рассказано по мере готовности!
