Renault 25 GTS. Двигатель и покраска. Часть 3

Сборочные руки мастеров реставрационного бюро «Наследие» дошли до французского пациента – футуристического для своего времени (а в чём-то и сейчас) хэтчбэка Renailt 25 GTS.

В прошлой публикации мы застали автомобиль в нашем покрасочном цехе, после того, как его кузов был «облит» краской и лаком по самым правильным технологиям.

И вот машина уже на территории реставрационного бюро «Наследие» под лучами всё ещё тёплого осеннего солнца, проходит процедуру финишной сборки.

Процессы идут традиционно с заминками – некоторые детали и крепления разваливаются, приходится, не обнаружив в доступности новых (увы, реалии нашего времени), заниматься «самиздатом».

Вот, например, перед вами хомут собственного изготовления.

Или кронштейн крепления трубок системы кондиционирования. Стараемся, как можем. И надеемся на скорое наступление такой ситуации, чтобы запчасти не приходилось делать, а была бы возможность их легально приобретать.

Развалившуюся проводку обогревателя заднего стекла снабжаем новым силиконовыми проводами – такие прослужат долго в этом нагруженном электротоком узле автомобиля.

В общем, процесс идёт, и остается только надеяться, что этот Renault 25 не подкинет какой-нибудь сюрприз, нам не придется снова «изобретать велосипед», и в скором времени автомобиль будет собран и поедет. Обязательно расскажем!