ВАЗ-2108. «Короткое крыло» на длинном ТО. Часть 2

Помните эту стильную «восьмёрку» из первых производственных серий, которая приехала к нам на восстановительные процедуры? Конечно, да! Такой автомобиль истинный любитель классики не забудет никогда…

Сегодня мы с вами отправляемся под те самые своды реставрационного бюро «Наследие», где на момент работы затвора нашей фотокамеры происходило чудесное преображение передний части салона «восьмёрки».

А именно – сборка «торпедо». Напомним, что передняя панель заслуженного ветерана проходит процедуру полного внешнего омоложения. Мы отправили детали специалистам, которые восстанавливают покрытие в точном соответствии с оригинальным, покрывая его новым слоем термо-винила. По виду, цвету, фактуре и тактильными ощущениям – один-в-один с заводом.

Сегодня приехали готовые детали, и наши ребята взялись за дело. Посмотрите, какое приятное обновлённое покрытие. И насколько хорош результат – «торпедо» как новое!

Пока ждали обновлённую переднюю панель, разбирались с обозначенными в первой публикации проблемами. Впоследствии к ним добавилась новая, коварная.

Машина ни с того, ни с сего, начинала «отключаться на ходу». Полезли в электроцепи, которые вывели нас на окислившийся блок предохранителей. Перепаивать всё это хозяйство мы сочли не рациональным, и поиск привёл нас к другому блоку, не новому, но в отличном состоянии. Он и будет установлен на «восьмёрку».

После чего – в «долгое плавание» (и успешное) с периодическими заездами под наши своды – ТО и мелкие поломки, увы, никто не отменял.