BMW E36. В шаге от провала. Часть 1

Жила-была одна вполне пристойная E36, построенная по всем канонам правильности. Цвет – чёрный, мотор – шестицилиндровый, коробка – механическая, подвеска – спортивная, на «конях» и «айбахах». Ну и салон – под стать.

Однако всё это начало медленно, но верно терять ценность. Автомобиль оказался на грани провала, причём в буквальном смысле этого слова.

Всё дело в том, что кузов получил серьезную брешь, а ведь, согласитесь, без нормального кузова перечисленные выше элементы лишаются смысла в формате отдельно взятого автомобиля.

Все мы знаем, что при постоянном использовании, зимой и летом, при хранении на улице, янгтаймер, особенно тот, который уже имел те или иные кузовные ремонты, в один момент может просто «поплыть», как говорят спортсмены.

Вот и эта машина не стала исключением. Инспекция специалистов реставрационного бюро «Наследие» привела к неутешительным выводам касательно состояния днища, а конкретно пола данного седана. Ещё немного, ещё чуть-чуть, и пол, вполне вероятно, мог бы по-настоящему… того.

Однако до этого никто доводить не собирался, более того, состояние этой «е тридцать шестой» находилось под присмотром. Можно сказать, что операция по приведению в рабочее состояние кузова была запланированной.

Для автомобиля уже приобретены необходимые элементы из Японии. Всё, что нужно было снять, снято, и баварский седан отправляется в расположение Центра кузовного ремонта «ЮНИТ – Наследие», откуда будут вестись следующие блого-репортажи. Новый пол мы вам обязательно покажем.